Artikel Feature MotoGP

Wartawan Crash.net Robert Jones menelusuri peringkat pebalap setelah MotoGP Belanda yang dramatis di Assen

Akhir tahun ini, pabrikan MotoGP dan Dorna diharapkan sudah menyepakati regulasi teknis masa depan yang berlaku untuk siklus kontrak 2027-2031.

Setelah akhir pekan MotoGP yang suram lainnya, kali ini di depan publiknya di Le Mans, apakah sudah saatnya Fabio Quartararo mencari rumah baru?

Lima putaran memasuki musim MotoGP 2023, juara bertahan Francesco Bagnaia memimpin klasemen meski hanya mencetak 94 dari kemungkinan 185 poin.

Presiden IRTA Herve Poncharal yakin bahwa semua pabrikan MotoGP akan memiliki tim satelit dalam waktu dekat, tetapi menegaskan kehadiran delapan Ducati telah membantu kejuaraan dunia.

Apakah impian Toprak Razgatlioglu untuk menjadi pembalap MotoGP menjadi lebih jelas setelah tes dua hari terbarunya dengan Yamaha di Jerez?

Dengan Nicolas Goyon dipromosikan sebagai Team Manager Tech3 MotoGP, Herve Poncharal mengakui rekornya menghadiri setiap Grand Prix sejak 1985 mungkin berisiko.

Pengaruh Valentino Rossi di MotoGP masih terus terasa setelah akademinya menelurkan Marco Bezzecchi sebagai pemenang kelas premier terbaru.

Davide Tardozzi mengatakan Francesco Bagnaia membuat kesalahan 'serius' di MotoGP Argentina tetapi 'kami tidak bisa menghukumnya' untuk itu.

Di tahun di mana ia memulai musim dengan kebugaran penuh untuk pertama kalinya sejak 2020, harapan Marc Marquez untuk menjadi penantang gelar MotoGP sekali lagi tampaknya berada dalam kesulitan.

Jurnal Crash.net Robert Jones membahas peringkat pembalap untuk MotoGP Argentina.

Peringkat pembalap untuk MotoGP Portugal karena Francesco Bagnaia tetap sempurna untuk memulai mempertahankan gelarnya.

Pengurangan waktu putaran dalam pengurangan drag dari penggunaan perangkat ketinggian pengendaraan belakang di MotoGP sekarang sama pentingnya dengan efek anti-wheelie.

Pemantauan tekanan ban yang semakin ketat di MotoGP musim ini menjadi perhatian para pembalap di tes Sepang.

Salah satu topik diskusi besar jelang tes MotoGP Sepang apakah Yamaha sudah benar-benar mengatasi inkonsistensi top-speed mereka?

KTM sangat menentang pengunaan sayap dan perangkat aerodinamis di MotoGP, dengan alasan bisa jadi celah peningkatan tak berdasar seperti F1.

Jadwal akhir pekan balapan MotoGP mendapatkan perubahan besar dengan penambahan Sprint Race hari Sabtu, yang menurut Francesco Bagnaia akan mengubah kejuaraan.

Kepindahan Jack Miller ke KTM membuatnya berhadapan dengan Maverick Vinales untuk hak sebagai pembalap pertama yang meraih kemenangan dengan tiga pabrikan berbeda di era MotoGP.

MotoGP dan WorldSBK adalah dua kategori yang sangat berbeda dengan motor yang sangat berbeda, tapi menghasilkan balapan yang sama fantastisnya sepanjang 2022.

Seperti industri 'mobilitas' lainnya, sepeda motor dan Kejuaraan Dunia MotoGP bergerak menuju masa depan yang lebih hijau dengan elektrifikasi.

KTM sudah menebalkan statusnya sebagai pemenang balapan di MotoGP dengan tujuh kemenangan sejak 2020, bisakah mereka melangkah lebih jauh?

Di atas kertas, kepindahan Jack Miller dari Ducati ke KTM terlihat seperti penurunan. Namun, kami memiliki empat alasan kenapa dia akan lebih sukses di Mattighoffen.

Satu-satunya perubahan signifikan pada regulasi teknis MotoGP untuk musim 2023 adalah dilarangnya penggunaan ride-height depan.

Berkaca pada kesuksesan Ducati, Aleix Espargaro yakin penambahan tim satelit dapat mendongkrak proyek Aprilia MotoGP secara keseluruhan.